Overskudsdeler etter endt produksjon gjorde denne bilen mulig.
Ford Escort RS Cosworth begynner virkelig å få legendestatus, og nå den siste bilen som rullet av samlebåndet til salgs. Produksjonen av Escort RS Cosworth stoppet offisielt i januar, 1996, på Karmann-fabrikken i Tyskland. Men selv om produksjonen ble avblåst fra offisielt hold, så ble det fortsatt laget to biler til.
Grunnen til dette er overskuddsdeler. For etter offisielt endt produksjon satt fabrikken igjen med nok deler til å lage to ekstra biler. Den aller siste av disse to er altså denne, og den gikk rett til Wilhelm Karmann Jr. som var sjef på fabrikken da den ble satt sammen. Nå er den altså til salgs hos Collecting Cars i Storbritannia.
De første to årene ble bilen kjørt som firmabil, før den i 1998 ikke en ny interessant eier. Nemlig Dieter Hahne. Mannen som var spydspissen til utviklingen av denne bilen fra starten av, og jobbet nå som sjef for Ford sin Special Vehicle Engineering-avdeling. Hahne har eid bilen siden den gang.
Bilen kommer i Auralis Blue og et originalt sett med 16-tommers fem-eikers felger på Continental SportContact2 dekk. Innvendig finner du svart skinn, air condition, CD-spiller, takluke og elektriske vinduer. Under panseret står det en 2-liters firesylindret motor med turbo som yter 224 hestekrefter, med firehjulsdrift og femtrinns manuell.
Escorten skal være i temmelig god stand, og skal ikke ha noe feil på karosseri. Det finnes dog noe slitasje på Recaro-setene, en liten oljelekkasje, og en delvis fungerende CD-spiller. Det er nok neppe noe som vil utgjøre enormt mye da bilen går under hammeren. Er dette noe som frister, så bør du sitte klar over helgen, da auksjonen slutter på førstkommende mandag, 7. november.